1.Проверьте наличие физических повреждений.
Ищите признаки того, что магический дым не был выпущен. Проверьте блок и его окрестности, чтобы убедиться, что нет признаков сажи, которые могли бы указывать на неисправность электрооборудования. Если есть признаки того, что что-то сгорело, отключите входное питание и сообщите в электрический отдел о необходимости установки замены.
2.Проверьте входную мощность
Источник питания подает питание на VFD, и пришло время проверить, что ничто не прерывает этот источник питания. Важно проверить такие элементы, как предохранители, автоматические выключатели и разъединители на входе, чтобы убедиться, что они исправны и готовы к работе. Следует использовать соответствующие счетчики и никогда не проводить тестирование без надлежащего обучения и соблюдения политик безопасности компании.
3 Проверка кодов неисправностей
Коды неисправностей — отличный способ понять, какие проблемы испытывает привод и какие они вызывают. Хотя они различаются у разных производителей, есть несколько основных неисправностей, которые могут указывать на потенциальную проблему, с которой вы столкнулись. Основные неисправности:
- Перенапряжение — напряжение, измеренное на шине постоянного тока, выше, чем должно быть.
- Перегрузка по току — ток двигателя превышает допустимый ток полной нагрузки, указанный на заводской табличке двигателя.
- Перегрев - перегрев привода/двигателя
- Перегрузка двигателя — работа двигателя на более высоком уровне, чем предусмотрено, в течение длительного периода времени.
- Замыкание на землю - причина замыкания ЧРП на землю
- Пониженное напряжение — подается недостаточное напряжение для зарядки шины постоянного тока.
Сбои могут дать вам представление о том, что произошло, и корректирующие действия для движения вперед. Многие VFD имеют историю сбоев, которая является отличным местом для начала обратного проектирования того, что произошло.
4.Проверка сигналов хода и опорной частоты
VFD не запустится без команды запуска. Хотя это кажется достаточно простым, многие техники тратят слишком много времени, идя по неправильному пути, только чтобы позже понять, что VFD не получил правильной команды запуска. В дополнение к этому входу должен быть сигнал опорной частоты, указывающий VFD, какой выход он должен обеспечивать. Хороший совет по устранению неполадок — переключить привод с удаленного на локальный и попытаться запустить привод вручную. Обратите внимание, что при этом может работать двигатель, поэтому вы должны внимательно следить за нагрузкой на привод, чтобы обеспечить безопасную работу. Если это приводит к запуску VFD, вы можете изолировать дальнейшие неполадки от этих источников, поскольку вы определили основную проблему.
5.Убедитесь, что цепь останова удовлетворена
Все цепи безопасности должны быть замкнуты, чтобы гарантировать, что цепи управления удовлетворены. Это включает в себя такие элементы, как датчики отключения крутящего момента безопасности, тепловые датчики и другие выключатели безопасности, которые предотвращают работу привода для повышения общей безопасности. Если один из этих элементов разомкнут, цепь работает так, как задумано, что запрещает работу VFD.