В настоящее время технология управления скоростью с преобразованием частоты стала основной программой управления скоростью, которая может широко использоваться в различных отраслях промышленности для бесступенчатого привода с регулируемой скоростью. Поскольку преобразователь частоты все более широко используется в области промышленного управления, это также делает использование двигателей с преобразователем частоты все более распространенным.
Двигатель, также называемый электродвигателем, представляет собой электрическое устройство, преобразующее электрическую энергию в электрическую. Когда ток течет в магнитном поле, двигатель, который работает, получая мощность для вращательного движения, является относительно распространенным, но существует много типов двигателей, если двигатель можно грубо разделить на два типа: переменного и постоянного тока, в зависимости от типа используемой мощности привода, и эти двигатели можно разделить на подтипы.
По сравнению с обычными двигателями, инверторные двигатели и обычные двигатели по внешнему виду не отличаются друг от друга, однако с точки зрения функций или использования и т. д. места различаются. Однако многие покупатели не знают, какой тип мотора выбрать при совершении покупки. Ниже мы возьмем в качестве примера инверторные и обычные двигатели и кратко представим их различия.
Инверторный двигатель и обычный двигатель - это то, что
Инверторный двигатель также называют двигателем с преобразованием частоты, мы часто говорим, что через преобразователь частоты можно управлять двигателем. Фактически, помимо самого инверторного двигателя, такого как трехфазные асинхронные двигатели, добавление преобразователя частоты также может реализовать функцию инверторного двигателя. Он характеризуется тем, что частота может регулироваться в зависимости от нагрузки, чтобы изменить скорость, например, при более низком напряжении. Вы можете использовать инверторные двигатели для уменьшения частоты, чтобы двигатель мог надежно запуститься; например, при более легких нагрузках, вы можете использовать инверторные двигатели для снижения частоты с целью снижения тока и скорости и экономии энергии. Обычные двигатели, также называемые двигателями, представляют собой своего рода электрическое устройство, используемое для преобразования электрической энергии в электрическую энергию, используемое в различных электроприборах или машинах, таких как промышленные роботы. Двигатели являются приводным устройством промышленных роботов, которые могут обеспечивать движение руки промышленных роботов. Его характеристика заключается в том, что пока включено питание, его можно вращать, при выключенном питании он перестанет вращаться, и его вращение и остановка не смогут немедленно отреагировать, и его нельзя регулировать скорость, его скорость можно замедлить только с помощью редуктора.
Двигатель с преобразованием частоты и обычные двигатели имеют свои преимущества, такие как двигатель с преобразованием частоты при запуске, в то же время для достижения эффекта преобразования частоты, могут быть применены к более широкому диапазону рабочих частот, поэтому его преимущества были признаны общественностью, но также и доля рынка более высокой доли продуктов, но увеличилась электромагнитная нагрузка, так что магнитную цепь нелегко насытить; Конструкция обычных двигателей проста и удобна в обслуживании, цена также выше, чем у двигателей с преобразователем частоты, но они будут использоваться из-за перегрева и будут использоваться для перегрева. Но использование сгорит из-за перегрева.
Двигатель с преобразованием частоты и обычный двигатель, в чем разница
1, условия рассеивания тепла различны: обычные двигатели и охлаждающие вентиляторы используют одну и ту же линию, а инверторные двигатели и охлаждающие вентиляторы имеют отдельную линию. Поэтому, когда частота обычного двигателя слишком низкая, он может сгореть из-за высокой температуры. Обычные двигатели спроектированы в соответствии с частотой сети и соответствующей мощностью и могут работать только в номинальных условиях, в то время как инверторным двигателям необходимо преодолевать высокую температуру и вибрацию на низкой частоте, поэтому инверторные двигатели по конструкции лучше, чем обычные двигатели.
2, уровень изоляции отличается: инверторный двигатель должен выдерживать высокочастотные электромагнитные поля, поэтому его уровень изоляции выше, чем у обычных двигателей. При нормальных обстоятельствах обычные двигатели не могут быть применены к преобразователю частоты, но в реальном процессе эксплуатации, в целях экономии затрат, в случае необходимости регулирования скорости вместо двигателей с преобразователем частоты будут использоваться обычные двигатели, но точность скорости обычного двигателя не слишком высока, обычно используется в вентиляторах и насосах в энергосберегающем преобразовании.
3. Срок службы отличается: срок службы двигателя с преобразованием частоты обычно больше, чем у обычного двигателя. При работе обычного двигателя несущая частота может достигать от нескольких тысяч до более десяти килогерц, обмотки статора будут подвергаться более высокому напряжению, как если бы он создавал более крутое ударное напряжение, из-за чего изоляция обычного двигателя должна выдерживать более суровые испытания. Инверторный двигатель может работать под напряжением цепи фильтра выпрямителя, его производительность будет более стабильной и продлится срок службы. Инверторный двигатель представляет собой своего рода преобразователь частоты для управления двигателем, а обычные двигатели в условиях рассеивания тепла, уровень изоляции, срок службы и т. д. некоторые не одинаковы.
При модернизации некоторого старого оборудования для достижения определенных результатов преобразователь частоты используется для привода двигателя. В целях экономии инвестиций следует как можно чаще использовать трех-фазные асинхронные двигатели.
В каких случаях рекомендуется использовать специальные инверторные двигатели?
① рабочая частота > 50 Гц или даже до 200 ~ 400 Гц, обычно обычный трехфазный асинхронный двигатель, механическая прочность и подшипники не справляются.
② рабочая частота<10HZ, the load is large and to work continuously for a long time, ordinary three-phase asynchronous motors rely on the machine's airfoils can not meet the cooling needs of the motor, the motor will be seriously overheated, especially easy to damage the motor.
③ двигатель и сопротивление нагрузки, коэффициент скорости D больше или равен 10 и частые изменения в работе планки (D=Nmax/Nmin).
④ Коэффициент регулирования скорости D большой, рабочий цикл короткий, момент инерции GD2 также велик, вращение вперед и назад происходит поочередно, и это необходимо для реализации рабочего режима торможения с обратной связью по энергии.
⑤ Если из-за необходимости передачи более целесообразно использовать инверторный двигатель, используйте инверторный двигатель.
Инверторный двигатель имеет следующие характеристики.
①Отвод тепла от хвостового двигателя, который приводится в действие независимым микродвигателем с постоянной-скоростью-, объем воздуха в радиаторе является постоянным, независимо от скорости инверторного двигателя.
② Механическая прочность конструкции инверторного двигателя гарантирует, что двигатель может использоваться на максимальной скорости, а также является безопасным и надежным в течение длительного времени.
③ Динамический диапазон частот конструкции магнитной цепи велик, то есть она может адаптироваться к требованиям самой высокой и самой низкой частоты использования.
④ Разработанная конструкция изоляции намного выше, чем у обычного трехфазного асинхронного двигателя, который более устойчив к высоким температурам и более высокому ударному напряжению.
⑤ При работе на высокой скорости шум, вибрация и потери не выше, чем у обычных трехфазных асинхронных двигателей той же модели с той же спецификацией.